Preguntas frecuentes: preguntas y respuestas sobre el acoplador de aceite MSW Highspeed

Todos los precios en esta página no incluyen el IVA.

Preguntas generales

No, los acoplamientos están protegidos por una cubierta protectora y solo se liberan cuando se recoge una unidad de trabajo con unidad hidráulica.

Un año

Esto no es un problema, el sistema tolera el juego entre el equipo de grabación y de trabajo, ya que la unidad domo se retira por completo al bloquear el implemento.

Acoplamos con una precisión de dos centésimas y guiamos los acoplamientos entre sí con una presión uniforme y paralela. Los pernos guía se agarran de 5 a 6 milímetros antes de que los acoplamientos se unan. Esto significa que la junta tórica debe expandirse uniformemente en todas las direcciones y no está expuesta a ninguna influencia mecánica.

Usamos los acoplamientos de Faster, pero en un sistema técnicamente maduro.

Eso no es un problema como el sistema. El sistema está construido con la máxima tolerancia de juego, luego el juego puede expandirse en todas las direcciones por 8 milímetros y todavía funciona.

El aumento en las horas de trabajo es enorme, ya que el desmontaje y el funcionamiento de las líneas por completo se eliminan por completo. (En pruebas internasExamenes cambia 13 x más rápido que manualmente.)

El proceso de acoplamiento es el factor más pequeño para ahorrar tiempo, pero el uso mucho más eficaz de las diversas herramientas.

Sí, el sistema de acoplamiento rápido automático conecta hidráulica y electrónica al vehículo. No se pierde aceite ni presión hidráulica.

No, puede ser utilizado por cualquier persona que haya cambiado una herramienta varias veces.

Dependiendo del vehículo, por ejemplo, Weidemann 1350 desde € 1.290, incluyendo dos embragues, válvula de alivio de presión y perno de bloqueo.

€ 245, - una placa de domo que incluye acoplamientos y accesorios 2

El aprendizaje de aprendizaje cuesta € 145, -, a su regreso en perfecto estado técnico € 110, - será reembolsado.

Muy fácil, solo conduzca hasta la herramienta, enganche el gancho superior y levántelo. El resto del acoplador rápido MSW lo hace todo por sí mismo con su sistema de acoplamiento automático para hidráulica y electrónica, incluido el bloqueo del implemento.

Con todos los archivos adjuntos que cumplen con el estándar de su grabación. Por ejemplo Ballenzange, Rundballenzange, cortadores de bolas, cortador de ensilaje, carro, colector de alimentación Krokodilgebiss, cuchilla cocodrilo Hochkippschaufel, plegado hoja de la pala de agarre, horquillas para palets hidráulicos, cucharas de madera, puertos de alimentación, la tecnología de basura, etc.

Tenemos listo para grabaciones de series de Weidemann 11 20 - serie, Wacker WL20 - WL38, Avant, y un kit para el euro bajo el cargador frontal.

Tenemos estructuras especiales para Kramer, Weidemann 2080 cargadoras de ruedas tele, manipuladores telescópicos Weidemann 4512, Terex, Avant, Fox, ICB y Giant corriendo. Estos se incluirán en la serie dependiendo de la demanda.

No, no es posible cambiar la línea hidráulica con el sistema de acoplamiento automático.

Con el acoplador rápido MSW, la herramienta puede cambiarse sin perder el aceite. El sistema de embrague automático evita la pérdida de aceite incluso con presión residual en la línea hidráulica.

No, el bloqueo y desbloqueo del implemento y la conexión y desconexión del sistema hidráulico es una misma operación.

No, puede guardar este registro y cuando reemplace la máquina, vuelva a colocar el receptor en su vehículo. A continuación, puede montar el acoplador de aceite de alta velocidad en su nueva máquina.

No, el acoplador de aceite de alta velocidad MSW es ​​mejor. Aquí no necesita desmontar y no puede arrancar los cables.

No hay presión residual, no hay problema, no hay necesidad de aliviar la presión.

Sí, eso no es problema con el acoplador de aceite Highspeed.

Sí, con algún conocimiento técnico, esto no es un problema. Además, hay un manual de usuario, una declaración de construcción para los implementos y una explicación de la carrocería para el accesorio del cargador frontal.

Sí, las grabaciones listas para la serie están calculadas estáticamente y tienen una marca CE.

En principio, dependiendo del dispositivo con un poco más o menos trabajo, es posible.

Esto siempre depende del diseño del dispositivo; en promedio, debe esperar unos minutos 45.

Preguntas sobre la tecnología del acoplador de aceite de alta velocidad MSW

Hay una plantilla, esta está montada en el dispositivo y especifica la posición del titular. También se incluyen instrucciones de montaje precisas, que se mejoran constantemente según las sugerencias de nuestros clientes.

Esto siempre depende del vehículo y, por lo tanto, solo puede tardar aproximadamente. Idealmente, 1 h o hasta 3-4 horas. Esta información no tiene tiempo para la estructura hidráulica, aquí es similar. Esto depende del vehículo y, por supuesto, del equipo deseado (una vez de doble acción o dos veces de doble acción y eléctrico).

Sí, los estándares no se cambian y aún puede recoger cualquier implemento, pedir prestado al vecino, que corresponde al estándar de su grabación.

Sí, siempre puede actualizar el vehículo y el dispositivo a un máximo de 2 x doble acción y hasta siete electropole. Los agujeros están disponibles, solo los insertos deben comprarse y atornillarse.

Sí, 3 o 7 electropole pueden emparejarse con él.

No, porque el acoplador de aceite Highspeed se lleva junto con el bloqueo del dispositivo, esto no es posible.

No, cada línea está firmemente atornillada en su lugar y no puede invertirse.

No, el acoplador de aceite Highspeed está acoplado con el bloqueo del dispositivo. Cuando se acoplan los cables, el implemento se bloquea / asegura automáticamente.

No, el acoplador de aceite Highspeed no puede abrir el suyo. El sistema es autobloqueante, está bloqueado por un mecanismo mecánico. Incluso si la manguera hidráulica interrumpe el bloqueo, el sistema permanece cerrado.

No, esto está limitado a la película de aceite ubicada en los embragues.

Según Faster (fabricante del embrague), los acoplamientos tienen oficialmente un caudal de litro 50, pero esta cifra se calcula con una apertura de aproximadamente 75%.

Nos unimos muy estrechamente, con nosotros, los acoplamientos, a diferencia de Faster, de dos a cinco décimas abiertos. Por lo tanto, alcanzamos la tasa de flujo máxima.

El acoplador de aceite de alta velocidad tiene tres niples de engrase, estos deben lubricarse a la misma distancia que su vehículo.

No, el sistema está protegido contra la contaminación y no requiere una limpieza especial.

Esto no es necesario porque la unidad de acoplamiento está cubierta en el estado acoplado de todos modos. Si el implemento se apaga, no puede producirse contaminación, ya que de hecho se retira del área de trabajo.

Esto no es un problema porque los acoplamientos no se acoplan al exterior y se sellan sino por dentro y, por lo tanto, no puede entrar suciedad en el Hydaulikkreislauf.

Esto no es un problema, ha sido probado y funciona por la misma razón, los acoplamientos sellan adentro.

Sí, si tiene una entrada en euros, puede montarse.

Sí, los obtiene en combinación con su acoplador de aceite Highspeed, no tendría sentido acoplar automáticamente los cables y luego desconectar el dispositivo.

No, esto está incluido en el kit, incluidos los pernos de bloqueo y dos acoplamientos.

Esto es controlado por una válvula hidráulica electromagnética.

No, ya que esto siempre depende del vehículo, algunos vehículos ya están preparados para el bloqueo de una herramienta hidráulica.

No, porque son individuales para cada vehículo y están avergonzados.

No, en 99, en porcentaje de todos los casos, se pueden usar las líneas existentes.

Obtienes una grabación completamente nueva, solo tienes que cambiarla y construir la hidráulica.

Eso no se puede cuantificar exactamente, esto depende del vehículo y se mueve entre una y dos horas y media.

Estos no se pueden cuantificar exactamente, estos siempre dependen del vehículo y se mueve aproximadamente entre € 150, - a € 350, -.