FAQ - Questions et réponses sur le coupleur d'huile MSW Highspeed
Tous les prix sur cette page sont hors TVA.
Questions générales
Le système est-il sensible à la saleté?
Non, les raccords sont protégés par un capot de protection et ne sont libérés que lorsqu’une unité de travail avec unité hydraulique est prise en charge.
Quelle est la durée de la garantie sur le système?
Un an
Que se passe-t-il s'il y a un jeu entre le périphérique d'enregistrement et le périphérique de travail?
Ce n’est pas un problème, le système tolère le jeu entre l’enregistrement et l’équipement de travail, car le dôme est complètement retiré lors du verrouillage de l’outil.
Pourquoi les raccords rapides sur le chargeur frontal sont-ils cassés et le coupleur rapide d'huile non?
Nous couplons à une précision de deux centièmes et nous guidons les accouplements avec une pression parallèle et uniforme les uns sur les autres. Les broches de guidage saisissent 5 à 6 millimètres avant même que les accouplements ne se rencontrent. Cela signifie que le joint torique doit se dilater uniformément dans toutes les directions et n'est pas exposé à des influences mécaniques.
Nous utilisons les coupleurs de Faster, mais dans un système techniquement mature.
Que se passe-t-il lorsque le jeu se développe?
Ce n'est pas un problème en tant que système. Le système est construit avec la tolérance maximale du jeu, puis le jeu peut se développer dans tous les sens avec des millimètres 8 et cela fonctionne toujours.
Quel est le profit du temps de travail?
Le gain de temps de travail est énorme, puisque le démontage et le fonctionnement des lignes sont complètement éliminés. (Dans des tests internesTests vous modifiez 13 x plus rapidement que manuellement.)
Le processus de couplage est le plus petit facteur de gain de temps, mais l'utilisation beaucoup plus efficace des différents outils.
Pouvez-vous changer d'outil s'il y a encore de la pression dans la conduite hydraulique?
Oui, le système de couplage rapide automatique relie l'hydraulique et l'électronique au véhicule. Aucune huile et aucune pression hydraulique ne sont perdues.
Le coupleur rapide est-il difficile à utiliser?
Non, il peut être utilisé par toute personne ayant changé plusieurs fois d’outil.
Combien coûte un coupleur rapide MSW?
Selon le véhicule, par exemple Weidemann 1350 à partir de € 1.290, - comprenant deux embrayages, une soupape de surpression et un boulon de verrouillage.
Combien coûte une unité de dôme pour un outil de travail?
€ 245, - une plaque de dôme avec raccords et accessoires 2
Combien coûte le gabarit de construction pour l'outil?
L'apprentissage en apprentissage coûte € 145, -, au retour en parfait état technique € 110, - sera remboursé.
Dans quelle mesure l'outil change-t-il?
Très facile, il suffit de conduire à l'outil, accrocher le crochet supérieur et soulever. Le reste du coupleur rapide MSW se suffit à lui-même avec son système d'accouplement automatique pour l'hydraulique et l'électronique, y compris le verrouillage de la machine.
Avec quels accessoires le coupleur Highspeed Oil est-il compatible?
Avec toutes les pièces jointes répondant aux normes de votre enregistrement. Par exemple Ballenzange, Rundballenzange, coupe à billes, dispositif de coupe d'ensilage, chariot, nourrir collecteur Krokodilgebiss, lame de crocodile Hochkippschaufel, pliage poignée lame pelle, des fourches à palettes hydrauliques, bennes de bois, les ports d'alimentation, la technologie de la portée, etc.
Puis-je attacher le système à chaque véhicule?
Nous avons pour la gravure en série pour Weidemann 11 - série 20, Wacker Neuson WL20 - WL38, Avant, et un kit pour l'euro sous le chargeur frontal.
Nous avons des structures spéciales pour Kramer, Weidemann 2080 chargeuses sur pneus, télé télescopique Weidemann 4512, Terex, Avant, Fox, ICB et Giant en cours d'exécution. Ceux-ci seront inclus dans la série en fonction de la demande.
Pouvez-vous échanger des conduites hydrauliques avec le coupleur rapide MSW?
Non, l'échange de la conduite hydraulique n'est pas possible avec le système d'accouplement automatique.
Pourquoi le coupleur rapide MSW est-il écologique?
Avec le coupleur rapide MSW, l'outil peut être changé sans perdre l'huile. Le système d'embrayage automatique empêche la perte d'huile même avec une pression résiduelle dans la conduite hydraulique.
Le coupleur rapide est-il supplémentaire pour fonctionner?
Ai-je aussi un verrou à outil hydraulique?
Comment alors l'outil est-il verrouillé?
Dois-je encore descendre pour verrouiller l'appareil?
Non, le verrouillage et le déverrouillage de la machine ainsi que la connexion et la déconnexion du système hydraulique sont une opération unique.
Est-ce que "l'ancien" apport sera pris en paiement?
Non, vous pouvez conserver cet enregistrement et lorsque vous remplacez la machine, montez le récepteur sur votre véhicule. Vous pouvez ensuite monter le coupleur rapide d’huile sur votre nouvelle machine.
Est-ce la même chose que plus vite?
Non, le coupleur d'huile à grande vitesse MSW est meilleur. Ici, vous n'avez pas besoin de démonter et ne pouvez pas détacher les câbles.
Est-ce que les embrayages seront cassés si vous n’embrayez pas sans pression?
Aucune pression résiduelle ne pose aucun problème, il n'est pas nécessaire de relâcher la pression.
Est-il encore possible de coupler l'appareil lorsqu'il est resté longtemps au soleil?
Oui, ce n'est pas un problème avec le coupleur d'huile à grande vitesse.
Est-il possible de monter le coupleur vous-même?
Y a-t-il un guide pour cela?
Oui, avec une certaine compréhension technique, ce n'est pas un problème. En outre, il existe un manuel d'utilisation, une explication structurelle des outils et une explication de la carrosserie pour l'accessoire du chargeur frontal.
Les images ont-elles un marquage CE?
Oui, les enregistrements en série sont calculés statiquement et portent le marquage CE.
Est-il possible de moderniser un outil?
En principe, en fonction de l'appareil avec un peu plus ou moins de travail, c'est possible.
Quelle est la quantité de travail requise pour adapter un appareil?
Cela dépend toujours de la conception de l'appareil, en moyenne, vous devez vous attendre à des minutes 45.
Questions sur la technologie du coupleur d'huile MSW Highspeed
Comment savoir où attacher le support du dôme à l'outil?
Y a-t-il un guide pour cela?
Il y a un gabarit, celui-ci est monté dans l'appareil et spécifie la position du support. Des instructions d'assemblage précises, constamment améliorées en fonction des suggestions de nos clients, sont également incluses.
Combien de temps faut-il pour construire le système sur le véhicule?
Cela dépend toujours du véhicule et ne peut donc durer qu'environ, idéalement 1 h ou jusqu'à 3-4. Cette information est sans délai pour la structure hydraulique, ici elle est similaire. Cela dépend du véhicule et bien sûr de l'équipement souhaité (une fois à double effet ou deux fois à double effet et électrique).
Puis-je toujours utiliser le système de changement rapide pour enregistrer les périphériques sur lesquels aucun système de changement rapide n'est installé?
Oui, les normes ne sont pas modifiées et vous pouvez toujours prendre n'importe quel outil, emprunter au voisin, ce qui correspond au standard de votre enregistrement.
Si je dois double-interagir pour le moment, puis-je étendre le système plus tard?
Oui, vous pouvez toujours mettre à niveau le véhicule et l'appareil au maximum de 2 x à double effet et jusqu'à sept électropoles. Les trous sont disponibles, seuls les inserts doivent être achetés et vissés.
Puis-je également connecter des lignes électriques?
Oui, 3 ou 7 electropole peut être associé à celui-ci.
Peut-on oublier de découpler les tuyaux?
Non, car le coupleur d'huile à grande vitesse est transporté avec le verrouillage de l'appareil, cela n'est pas possible.
Pouvez-vous échanger les lignes?
Non, chaque ligne est fermement vissée et ne peut être inversée.
Dois-je encore démonter pour verrouiller l'outil?
Non, le coupleur d'huile à grande vitesse est couplé au verrouillage de l'appareil. Lorsque vous raccordez les câbles, l'outil est automatiquement verrouillé / sécurisé.
Le système peut-il s'ouvrir seul?
Non, le coupleur d'huile à grande vitesse ne peut pas ouvrir le sien. Le système est autobloquant, il est verrouillé par un mécanisme mécanique. Même si le flexible hydraulique se détache de la serrure, le système reste fermé.
Ai-je des pertes d'huile lors de l'accouplement?
Non, cela se limite au film d'huile situé sur les embrayages.
Combien de débit d'huile les raccords permettent-ils?
Selon Faster (fabricant d'embrayage), les raccords ont officiellement un débit de 50, mais ce chiffre est calculé à une ouverture d'environ 75%.
Pourquoi pouvez-vous alors obtenir plus de flux d'huile?
Nous couplons très étroitement, avec nous, les accouplements, contrairement à Faster, sur deux à cinq dixièmes d’ouverture. Nous atteignons ainsi le débit maximum.
Quelle est l'exigence de maintenance?
Le coupleur d'huile à grande vitesse a trois graisseurs, ceux-ci doivent être lubrifiés à la même distance que votre véhicule.
Le système est-il souvent nettoyable?
Non, le système est protégé contre la contamination et ne nécessite aucun nettoyage particulier.
Pourquoi les raccords des appareils ne sont-ils pas protégés?
Ceci n'est pas nécessaire car l'unité de couplage est de toute façon couverte à l'état couplé. Si l'outil est éteint, aucune pollution ne peut avoir lieu, car il est effectivement retiré de la zone de travail.
Que se passe-t-il si de la poussière pénètre dans les raccords, par exemple si l'appareil est éteint pendant longtemps?
Ce n’est pas un problème car les raccords ne sont pas couplés à l’extérieur et à l’étanchéité mais à l’intérieur et donc aucune saleté ne peut pénétrer dans l’Hydaulikkreislauf.
Comment se passe-t-il en hiver quand il y a de la neige ou de la glace sur les embrayages?
Ce n'est pas un problème, il a été testé et fonctionne pour la même raison, les raccords sont scellés à l'intérieur.
Le kit peut-il être monté sur chaque chargeur frontal?
Oui, si cela a une admission en euros, il est montable.
Ai-je un verrou à outil hydraulique?
Oui, vous les obtenez en combinaison avec votre coupleur d'huile Highspeed, cela n'aurait aucun sens de coupler automatiquement les dérivations et de déconnecter l'appareil.
La serrure à outil hydraulique coûte-t-elle plus cher?
Non, cela est inclus dans le kit, y compris les boulons de verrouillage et deux raccords.
Comment contrôler le verrouillage de l'outil?
Ceci est contrôlé par une vanne hydraulique électromagnétique.
La vanne électrique est-elle incluse dans le prix?
Non, car cela dépend toujours du véhicule, certains véhicules sont déjà préparés à un blocage hydraulique de l'outil.
Les conduites hydrauliques sont-elles incluses?
Non, car ils sont individuels pour chaque véhicule et gênés.
Ai-je besoin de nouveaux flexibles hydrauliques pour l'outil?
Non, dans 99 pour cent de tous les cas, les lignes existantes peuvent être utilisées.
Que faut-il reconstruire chez Weidemann?
Vous obtenez un enregistrement complètement nouveau, il vous suffit de le changer et de construire le système hydraulique.
Combien de travail est la reconstruction de l'hydraulique?
Cela ne peut pas être quantifié exactement, cela dépend du véhicule et se déplace entre une heure et deux heures et demie.
Quels sont les coûts de reconstruction de l'hydraulique?
Ceux-ci ne peuvent pas être quantifiés exactement, ils dépendent toujours du véhicule et se déplacent approximativement entre € 150, - à € 350, -.