Często zadawane pytania - Pytania i odpowiedzi dotyczące sprzęgła olejowego MSW Highspeed

Wszystkie ceny na tej stronie nie zawierają podatku VAT.

Pytania ogólne

Nie, złącza są chronione przez pokrywę ochronną i są zwalniane tylko wtedy, gdy podnoszona jest jednostka robocza z agregatem hydraulicznym.

Jeden rok.

Nie stanowi to problemu, system toleruje luz pomiędzy nagrywaniem a sprzętem roboczym, ponieważ zespół kopuły jest całkowicie wycofany podczas blokowania narzędzia.

Łączymy z dokładnością do dwóch setnych i prowadzimy sprzęgła równomiernym, równoległym naciskiem na siebie. Sworznie prowadzące chwytają 5-6 milimetrów, zanim złącza się zetkną. Oznacza to, że O-ring musi rozszerzać się równomiernie we wszystkich kierunkach i nie podlega wpływom mechanicznym.

Używamy sprzęgieł od Faster, ale w technicznie dojrzałym systemie.

To nie problem, jak system. System jest zbudowany z maksymalną tolerancją gry, wtedy gra może rozwijać się we wszystkich kierunkach o milimetry 8 i nadal działa.

Zwiększenie czasu pracy jest ogromne, ponieważ całkowite zejście z góry i operacja włączania i wyłączania linii całkowicie wyeliminowana. (W testach wewnętrznychTesty zmieniasz 13 x szybciej niż ręcznie).

Proces łączenia jest najmniejszym czynnikiem oszczędzającym czas, ale znacznie bardziej efektywnym wykorzystaniem różnych narzędzi.

Tak, automatyczny system szybkiego łączenia łączy hydraulikę i elektronikę z pojazdem. Brak oleju i brak ciśnienia hydraulicznego.

Nie, może go używać każdy, kto kilka razy zmienił narzędzie.

W zależności od pojazdu, np. Weidemann 1350 od € 1.290, - w tym dwa sprzęgła, zawór bezpieczeństwa i śruba blokująca.

€ 245, - płyta kopułkowa wraz ze złączami 2 i dodatkami

Staż stażowy kosztuje 145, -, przy zwrocie w idealnym stanie technicznym € 110, - zostanie zwrócony.

Bardzo łatwo, po prostu podjedź do narzędzia, zaczep się w górnym haku i podnieś. Reszta szybkozłącza MSW sama w sobie zapewnia automatyczny układ sprzęgający do hydrauliki i elektroniki, w tym do blokady osprzętu.

Wszystkie załączniki, które spełniają standard twojego nagrania. Na przykład BALLENZANGE, Rundballenzange, pilarki kulkowych, frez kiszonki, wagon, zasilająca rura rozgałęźna Krokodilgebiss, ostrze krokodyla Hochkippschaufel składany tarczy uchwytu łopatę hydrauliczne wideł palety z drewna, chwytaki, portów zasilających, śmieci itp technologii

Mamy gotowy do nagrania serii dla Weidemann 11 - seria 20, Wacker Neuson WL20 - WL38, Avant, a także zestaw do euro pod ładowaczem czołowym.

Mamy specjalne konstrukcje dla Kramer, Weidemann ładowarki kołowe 2080 Tele Weidemann 4512 teleskopowe Terex, Avant, lis, ICB giganta pracuje. Zostaną one włączone do serii w zależności od zapotrzebowania.

Nie, wymiana układu hydraulicznego nie jest możliwa w przypadku systemu automatycznego sprzęgania.

Za pomocą szybkozłącza MSW narzędzie można wymienić bez utraty oleju. Automatyczny układ sprzęgła zapobiega utracie oleju nawet przy ciśnieniu resztkowym na linii hydraulicznej.

Nie, blokowanie i odblokowywanie narzędzia oraz podłączanie i odłączanie hydrauliki to jedna i ta sama operacja.

Nie, możesz zachować tę płytę, a po wymianie maszyny podłącz odbiornik z powrotem do pojazdu. Następnie można zamontować szybkozłącze oleju na nowej maszynie.

Nie, MSW Highspeed Oil Coupler jest lepszy. Tutaj nie trzeba zsiąść i nie można oderwać kabli.

Brak ciśnienia resztkowego nie stanowi problemu, nie ma potrzeby zmniejszania ciśnienia.

Tak, nie ma problemu z łącznikiem do oleju o dużej prędkości.

Tak, z pewnym zrozumieniem technicznym, to nie jest problem. Ponadto dostępna jest instrukcja obsługi, wyjaśnienie konstrukcyjne narzędzi i wyjaśnienie nadwozia dla osprzętu ładowacza czołowego.

Tak, nagrania seryjne są obliczane statycznie i mają znak CE.

Zasadniczo, w zależności od urządzenia z mniejszą lub większą ilością pracy, jest to możliwe.

Jest to zawsze zależne od projektu urządzenia, przeciętnie trzeba się spodziewać około 45 minut.

Pytania dotyczące technologii sprzęgła olejowego MSW Highspeed

Jest przyrząd, który jest zamontowany w urządzeniu i określa położenie dla uchwytu. Podano dokładną instrukcję montażu, która jest stale ulepszana zgodnie z sugestiami naszych klientów.

Jest to zawsze zależne od pojazdu i dlatego może zająć około ok. Idealnie 1 h lub do 3-4 godzin. Ta informacja nie ma czasu na strukturę hydrauliczną, tutaj jest podobna. Zależy to od pojazdu i oczywiście od wymaganego wyposażenia (po podwójnym działaniu lub podwójnie działającym i elektrycznym).

Tak, standardy nie są zmieniane i nadal możesz wybrać dowolne narzędzie, pożyczyć od sąsiada, co odpowiada standardowi twojego nagrania.

Tak, zawsze możesz ulepszyć pojazd i urządzenie maksymalnie do 2 x dwustronnego działania i do siedmiu elektropoli. Otwory są dostępne, tylko wkładki muszą być kupione i wkręcone.

Tak, można sparować z nim 3 lub 7 electropole.

Nie, ponieważ sprzęgło olejowe Highspeed jest przenoszone wraz z blokadą urządzenia, nie jest to możliwe.

Nie, każda linia jest mocno przykręcona i nie można jej odwrócić.

Nie, sprzęgło olejowe o dużej prędkości jest sprzężone z blokadą urządzenia. Podczas łączenia kabli narzędzie jest automatycznie blokowane / zabezpieczane.

Nie, sprzęgło olejowe Highspeed nie może samo się otworzyć. System jest samoblokujący, jest zablokowany przez mechaniczny mechanizm. Nawet jeśli wąż hydrauliczny zerwie zamek, system pozostaje zamknięty.

Nie, ogranicza się to do filmu olejowego umieszczonego na sprzęgach.

Według Faster (producent sprzęgłowy), sprzęgła mają oficjalnie przepływ litrów 50, ale liczba ta jest obliczana przy otworze około 75%.

Łączymy bardzo blisko, z nami, sprzężenia, w przeciwieństwie do Szybszego, od dwóch do pięciu dziesiątych otwartych. W ten sposób osiągamy maksymalne natężenie przepływu.

Szybkosprzęg do oleju ma trzy smarowniczki, które należy smarować w tej samej odległości co pojazd.

Nie, system jest chroniony przed zanieczyszczeniami i nie wymaga specjalnego czyszczenia.

Nie jest to konieczne, ponieważ jednostka sprzęgająca jest mimo wszystko zakryta w stanie sprzężonym. Jeśli narzędzie jest wyłączone, nie może dojść do zanieczyszczenia, ponieważ w rzeczywistości jest ono usuwane z obszaru roboczego.

Nie stanowi to problemu, ponieważ złącza nie łączą się na zewnątrz i nie uszczelniają, ale w środku, dzięki czemu do Hydaulikkreislauf nie może dostać się żaden brud.

To nie stanowi problemu, zostało przetestowane i działa z tego samego powodu, a złącza są uszczelnione wewnątrz.

Tak, jeśli ma to dopuszczenie do euro, można go zamontować.

Tak, otrzymujesz je w połączeniu ze sprzęgłem do oleju Highspeed, nie ma sensu automatycznie łączyć przewodów, a następnie odłączać urządzenie.

Nie ma tego w zestawie, w tym śruby blokujące i dwa złącza.

Jest to kontrolowane przez elektromagnetyczny zawór hydrauliczny.

Nie, ponieważ zawsze zależy to od pojazdu, niektóre pojazdy są już przygotowane do hydraulicznej blokady narzędzi.

Nie, ponieważ są one indywidualne dla każdego pojazdu i zawstydzone.

Nie, w procentach 99 we wszystkich przypadkach można wykorzystać istniejące linie.

Otrzymasz zupełnie nowe nagranie, po prostu trzeba to zmienić i zbudować hydraulikę.

To nie może być dokładnie określone ilościowo, zależy to od pojazdu i porusza się między jedną a dwiema i pół godziną.

Nie można dokładnie ich zmierzyć, są one zawsze zależne od pojazdu i poruszają się w przybliżeniu między 150, - do 350, -.