Часто задаваемые вопросы - Вопросы и ответы о муфте высокоскоростного масла MSW

Все цены на этой странице не включают НДС.

Общие вопросы

Нет, муфты защищены защитной крышкой и освобождаются только при срабатывании рабочего блока с гидравлическим блоком.

Один год.

Это не проблема, система допускает воспроизведение между записывающим и рабочим оборудованием, поскольку куполообразный блок полностью снимается при блокировке устройства.

Мы соединяем с точностью до двух сотых и направляем муфты с равномерным параллельным давлением друг на друга. Направляющие штифты захватывают на 5–6 миллиметров еще до того, как муфты соприкоснутся. Это означает, что уплотнительное кольцо должно равномерно расширяться во всех направлениях и не подвергаться механическим воздействиям.

Мы используем муфты от Faster, но в технически зрелой системе.

Это не проблема, как система. Система построена с максимальной допуск игры, тогда игра может расширяться во всех направлениях с помощью 8 миллиметров, и она все еще работает.

Выигрыш в рабочем времени огромен, так как демонтаж и работа линий полностью или полностью исключены. (Во внутренних тестахTests вы меняете 13 x быстрее, чем вручную.)

Процесс соединения - это наименьший фактор экономии времени, но гораздо более эффективное использование различных инструментов.

Да, система автоматической быстрой сцепки соединяет гидравлику и электронику с автомобилем. Масло и гидравлическое давление не теряются.

Нет, это может использовать любой, кто несколько раз менял инструмент.

В зависимости от автомобиля, например, Weidemann 1350 от € 1.290, - включая два сцепления, предохранительный клапан и стопорный болт.

€ 245, - купольная пластина, включая муфты и крепления 2

Стоимость обучения ученикам € 145, -, по возвращении в отличном техническом состоянии € 110, - будет возвращена.

Очень просто, просто приведите к инструменту, зацепите верхний крючок и поднимите. Остальная часть быстроразъемной муфты MSW делает все сама по себе благодаря своей автоматической системе сцепления для гидравлики и электроники, включая блокировку орудия.

Со всеми приложениями, которые соответствуют стандарту вашей записи. Например Ballenzange, Rundballenzange, шаровые фрезы, силос резак, вагон, подающий коллектор Krokodilgebiss, крокодил лезвие Hochkippschaufel, складывая лезвие сцепления лопаты, гидравлические паллетные вилы, деревянные грейферы, питающие порты, технологии для мусора и т.д.

У нас есть готовая продукция для серийного производства для серии Weidemann 11 - 20, Wacker Neuson WL20 - WL38, Avant, а также комплект для европейской рамы фронтального погрузчика.

В настоящее время мы имеем специальные конструкции для телескопических погрузчиков Kramer, Weidemann 2080, телескопических погрузчиков Weidemann 4512, Terex, Avant, Fuchs, ICB и Giant. Они будут включены в серию в зависимости от спроса.

Нет, замена автоматической гидравлической линии невозможна.

С быстрым соединителем MSW инструмент можно менять, не теряя масла. Автоматическая система сцепления предотвращает потерю масла даже при остаточном давлении в гидравлической линии.

Нет, блокировка и разблокировка устройства, а также подключение и отключение гидравлики - это одна и та же операция.

Нет, вы можете сохранить эту запись, и когда вы замените машину, верните ресивер обратно на свой автомобиль. Затем вы можете установить высокоскоростной масляный соединитель на новую машину.

Нет, MSW Highspeed Oil Coupler лучше. Здесь вам не нужно демонтировать и не отрывать кабели.

Никакое остаточное давление не является проблемой, нет необходимости снимать давление.

Да, это не проблема с Highspeed Oil Coupler.

Да, с некоторым техническим пониманием, это не проблема. Кроме того, есть руководство пользователя, конструктивная декларация для орудий и пояснения к конструкции переднего погрузчика.

Да, готовые записи серий статически рассчитаны и имеют знак СЕ.

В принципе, в зависимости от устройства с немного большей или меньшей работой, это возможно.

Это всегда зависит от дизайна устройства, в среднем вы должны ожидать около 45 минут.

Вопросы о технологии высокоскоростного масляного соединителя MSW

Существует приспособление, которое устанавливается в устройстве и указывает положение держателя. Также включены точные инструкции по сборке, которые постоянно улучшаются в соответствии с предложениями наших клиентов.

Это всегда зависит от автомобиля, и поэтому его можно использовать только приблизительно, идеально 1 h или до 3-4 часов. Эта информация не имеет времени для гидравлической структуры, здесь она похожа. Это зависит от автомобиля и, конечно, от желаемого оборудования (один раз двойного действия или дважды двойного действия и электрический).

Да, стандарты не меняются, и вы все равно можете взять любое орудие, заимствовать у соседа, что соответствует стандарту вашей записи.

Да, вы всегда можете обновить автомобиль и устройство до максимального значения 2 x с двойным действием и до семи электрополей. Доступны отверстия, необходимо вставлять только вставки и вкручивать их.

Да, с ней можно связать либо электронику с 3, либо 7.

Нет, потому что Highspeed Oil Coupler переносится вместе с замком устройства, это невозможно.

Нет, каждая линия прочно завинчена на месте и не может быть отменена.

Нет, соединитель Highspeed Oil Coupler соединен с блокировкой устройства. Когда вы соединяете кабели, устройство автоматически блокируется / закрепляется.

Нет, Highspeed Oil Coupler не может открыть свое собственное. Система самоблокирующаяся, она заблокирована механическим механизмом. Даже если гидравлический шланг отключает замок, система остается закрытой.

Нет, это ограничивается масляной пленкой, расположенной на муфтах.

По Faster (муфты производителя) муфта официально поток 50 литра, это утверждение, однако, вычисленные на открытии около 75%.

Мы очень тесно связаны с нами, муфты, в отличие от Faster, от двух до пяти десятых. Таким образом, мы достигаем максимальной скорости потока.

Масляный соединитель Highspeed Oil имеет три смазочных ниппеля, их следует смазывать на том же расстоянии, что и ваш автомобиль.

Нет, система защищена от загрязнения и не требует специальной очистки.

Это не обязательно, потому что соединительный блок все равно покрыт соединенным состоянием. Если инструмент выключен, загрязнение не может происходить, поскольку оно действительно удалено из рабочей зоны.

Это не проблема, потому что муфты не соединяются снаружи и не уплотняются, но внутри и, следовательно, грязь не может попасть в Hydaulikkreislauf.

Это не проблема, она была проверена и работает по той же причине, уплотнения муфт внутри.

Да, если у него есть вход в Евро, он монтируется.

Да, вы получаете их в сочетании с вашим Highspeed Oil Coupler, не было бы смысла автоматически соединять провода, а затем отключать устройство.

Это не входит в комплект, включая стопорные болты и две муфты.

Это контролируется электромагнитным гидравлическим клапаном.

Нет, так как это всегда зависит от автомобиля, некоторые транспортные средства уже подготовлены для гидравлического инструментального замка.

Нет, потому что они индивидуальны для каждого автомобиля и смущены.

Нет, в 99 процентах всех случаев могут использоваться существующие линии.

Вы получаете совершенно новую запись, вам просто нужно ее изменить и создать гидравлику.

Это невозможно точно определить количественно, это зависит от транспортного средства и перемещается между полутора часами.

Они не могут быть точно определены количественно, они всегда зависят от транспортного средства и перемещаются примерно между € 150, - до € 350, -.